エンジンオイルおすすめ5選【2026年版】｜冬前の粘度選び

※2026年11月1日に価格・情報を確認して更新しました。

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タピ

寒くなる前にオイル交換しようと思うんだけど、缶に書いてある「0W-20」とか「SP」「SQ」って何のこと？

ドラ

「0W-20」は粘度（オイルの硬さ）、「SP」「SQ」は品質の規格だよ。ホンダの解説では、左側の数字は低温時の粘度で、小さいほど柔らかく低温始動性に優れる。Wは「Winter」の意味なんだ。

タピ

じゃあ、冬は数字が小さいほうがいいってこと？

ドラ

そこが落とし穴。使える粘度は車種ごとに違うから、まず車の取扱説明書の指定を確認しよう。今回は0W-20の4L缶を5つ比べたよ。自分の車の指定が0W-20かどうか、先に確かめてね。今回の5製品は5,412円から（11月1日時点）。

この記事では、ガソリン車用のエンジンオイル（0W-20・4L缶）おすすめ5選を紹介します。選んだのは、カストロール エッジ 0W-20、カストロール マグナテック ハイブリッド 0W-20、トヨタ純正 モーターオイル SP 0W-20、ホンダ純正 ウルトラLEO、ENEOS X PRIME 0W-20の5つです。規格や説明はメーカー公式ページ（カストロール日本・ホンダ・ENEOS・トヨタの取扱説明書）で、メーカーの情報が見つからなかった項目は販売店の商品データで確認し、その旨を明記しました。価格は2026年10月24日に価格.com・楽天市場で確認し、価格.comの掲載価格は2026年11月1日に再確認しました。オイル管理と燃費の関係は車の燃費を良くする方法まとめでも解説しています。

エンジンオイルの選び方｜買う前に見たい5つのポイント

① 粘度は「車の取扱説明書の指定」が最優先

エンジンオイルの粘度はSAE（米国自動車技術者協会）の規格で「0W-20」のように表示されます。ホンダの「エンジンオイルの基礎知識」によると、ハイフンの左側の数字は低温時の粘度で、小さいほど柔らかく低温始動性に優れ、WはWinter（冬）の意味です。右側の数字は高温時の粘度で、小さいほど柔らかく低燃費性に優れます。ただしホンダは「車種により、使用できる粘度が違います」としています。冬だからといって指定と違う粘度を選ぶのではなく、取扱説明書やメンテナンスノートに書かれた粘度を選びましょう。

② 品質の規格は「API」と「ILSAC」を見る

ホンダの解説では、日本ではAPI（米国石油協会）とILSAC（国際潤滑油標準化承認委員会）の規格が一般的に使われ、承認されたオイルの缶には適合マークが表示されます。APIの「ドーナツマーク」は中央が粘度、上半分がAPIのグレード。ILSAC規格をクリアしたオイルには「スターバーストマーク」が表示できます。

③ 2025年からの新規格「API SQ・ILSAC GF-7」

API（米国石油協会）は2025年1月14日の発表で、ガソリンエンジン用のILSAC GF-7A・GF-7Bの正式承認と、同時に始まるAPIの新しい規格API SQを発表し、3つとも2025年3月31日からライセンスを始めるとしました。発表によると、GF-7Aのライセンスを受けたオイルは「スターバースト」マークを表示でき、GF-6A以前の規格が推奨されていた車にも使えるとされています。一方、GF-7Bのオイルは「シールド」マークを表示し、このマークは0W-16のオイルが推奨されている車にだけ使われるようにするためのものです。今回の5製品では、カストロールの2製品とENEOS X PRIMEがメーカー表記でAPI SQ・ILSAC GF-7A（X PRIMEの4L缶1本の出品は旧表記）、トヨタ・ホンダの純正2製品はAPI SP・ILSAC GF-6（6A）です。SPの製品が使えなくなったわけではないので、車の指定規格を満たしているかで判断しましょう。

④ 純正オイルかブランドオイルか

ホンダは、ホンダ車には純正エンジンオイル「ウルトラシリーズ」をすすめています。ホンダ車の中には、品質規格で最も低い粘度よりさらに低粘度で、SAEの規格に適合しない（API/ILSACのマークがない）「ウルトラNEXT」「ウルトラGreen」を推奨する車があり、ホンダはこの2つを推奨車両以外には使わないよう求めています。トヨタも取扱説明書で純正オイル（指定銘柄）をすすめ、ほかのオイルは「指定銘柄に相当する品質のもの」を使うよう求めています。ブランドオイルを選ぶ場合は、取扱説明書の粘度と規格（API・ILSACなど）を満たすかを缶の表示で確かめてください。なお、この記事ではブランドオイルが純正オイルと同等かどうかは判断していません。迷う場合は販売店や整備工場に相談しましょう。

⑤ ディーゼル車は規格が別。4L缶で足りるかも確認

今回の5製品はガソリン車用です。ENEOSはディーゼル車用に「JASO DL-1」規格のENEOS X DIESEL OILを、カストロールも「マグナテック ディーゼル」など別の製品をそろえています。ディーゼル車は、取扱説明書の指定規格のオイルを選んでください。また、オイル交換で入れる量は車種や、オイルフィルターを同時に交換するかどうかで変わります。取扱説明書の「メンテナンスデータ」などでオイル量を確認し、4L缶1本で足りるかを購入前に確かめましょう。

エンジンオイルおすすめ5選【2026年版】

価格は2026年11月1日時点（楽天市場の検索結果は10月24日時点）の4L缶1本の価格です（送料・在庫・納期はショップにより異なります）。ショップのボタンは、出品を確認できたショップだけを載せています。規格は、メーカー公式ページで確認できたものは「メーカー表記」、確認できなかったものは「販売店の商品データ」と書き分けました。

1. カストロール エッジ 0W-20｜API SQ・ILSAC GF-7A。新しい規格で選ぶなら

カストロールの「エッジ」シリーズの0W-20です。カストロール日本の公式ページでは「超省燃費設計ながらも高いエンジン保護性能を発揮する、先進の高性能エンジンオイル」と説明され、規格はAPI SQ・ILSAC GF-7A（業界標準以上）、Fordのメーカー承認（WSS-M2C947-A、WSS-M2C947-B1）にも適合するとされています。

カストロールは、エッジをエンジンパワーや耐久性、省燃費性など、エンジン性能に関わる「7つの重要ポイント」に着目して設計したとしています。販売店の商品説明ではベースオイルは全合成油。カー用品店での取り扱いも公式ページで案内されています。

▼「カストロール エッジ 0W-20 4L」の検索結果です。セット品やほかの製品も表示されるので、エッジ 0W-20の4L×1缶か確かめてください

2. カストロール マグナテック ハイブリッド 0W-20｜ちょい乗り・ハイブリッド車に

カストロールの「マグナテック」シリーズのハイブリッド車向け0W-20です。公式ページでの規格はAPI SQ・ILSAC GF-7A。カストロールは、マグナテックについて「エンジン摩耗の約75％が始動時に発生し、街乗り走行での加速、減速、アイドリングの繰り返しによって進行していきます」とし、主要なエンジン内金属部品に磁石のように吸着して、耐摩耗性・保護性能を50%向上させる（業界規格の摩耗テストで測定し、その要求値と比べた値）と説明しています。

販売店の商品説明では、ハイブリッド車やアイドリングストップ車向けで、ベースオイルは全合成油とされています。ハイブリッドのつかない「マグナテック 0W-20」もあるので、名前をよく確かめましょう。

▼「マグナテック ハイブリッド 0W-20 4L」の検索結果です。ハイブリッドのつかない「マグナテック 0W-20」も表示されることがあるので、商品名に「ハイブリッド」があるか確かめてください

3. トヨタ純正 モーターオイル SP 0W-20（08880-13205）｜トヨタ車の純正オイル

トヨタの純正エンジンオイル「トヨタ純正モーターオイル SP 0W-20」の4L缶で、品番は08880-13205（品番は販売店の商品データ）です。トヨタの取扱説明書（manual.toyota.jpのメンテナンスデータ。例：シエンタのハイブリッド車）では、トヨタ純正モーターオイル SP 0W-20の規格がAPI SP/RC・ILSAC GF-6A・SAE 0W-20と書かれています。化学合成油、原産国は日本という点は販売店の商品データによるものです。

同じシエンタの取扱説明書では、推奨が0W-8（JASO GLV-1）で、0W-20は「適合」として載っています。車種によって推奨・適合のオイルが違うので、自分の車の取扱説明書で0W-20が指定されているか確かめてから選びましょう。

▼「08880-13205」の検索結果です（品番で検索）。Yahoo!ショッピングは11月1日に価格.comで出品を確認できたので、下にボタンを追加しました

4. ホンダ純正 ウルトラLEO SP 0W-20（08227-99974）｜ホンダ車の0W-20推奨車に

ホンダ純正エンジンオイル「ウルトラシリーズ」のウルトラLEOです。ホンダの公式ページでは「0W-20推奨車向け環境対応型・低燃費エンジンオイル」とされ、「低温始動性に優れたオイル」とも説明されています。

公式ページに価格の記載はなく「Honda販売店にお問い合わせください」とされていますが、通販でも品番08227-99974の4L缶が販売されています。規格は販売店の商品データでAPI SP・ILSAC GF-6。なお、ホンダ車には「ウルトラGreen」「ウルトラNEXT」を推奨する車もあるので、取扱説明書でウルトラLEO（0W-20）の車か確かめてから選びましょう。

▼「08227-99974」の検索結果です（品番で検索）。Amazon.co.jpは価格.comで出品を確認できなかったためボタンなし

5. ENEOS X PRIME 0W-20｜国内石油元売りのプレミアムオイル

ENEOSの「Xシリーズ」のうち、化学合成油の「X PRIME（エックスプライム）」の0W-20です。ENEOSの公式ページ（Xシリーズ モーターオイルラインアップ）では、X PRIMEは「省燃費性能」「走行性能」に加えて、ENEOS独自の指標である「乗り心地性」も追求した100％化学合成のプレミアムエンジンオイルと説明されています。0W-20の規格はAPI SQ/RC・ILSAC GF-7A（JASO GLV-2A、GLV-2Bも記載）で、0W-20推奨車向けです。

ただし、2026年10月24日に通販で確認できた4L缶1本の出品（楽天市場 7,980円〜）は、商品名が旧表記のAPI SP/RC・ILSAC GF-6Aでした（英語版の製品一覧も旧表記）。新しい表記の缶が届くかは購入前にショップに確かめてください。ENEOSには同じ0W-20で部分合成油の「ENEOS X」もあり、名前が似ているので注意しましょう。10月24日の価格.comではAmazon.co.jpは6缶セットと20L缶だけでしたが、11月1日には4L缶1本（7,980円、商品名は旧表記SP/RC・GF-6A）も載っていました。

ドラ

楽天市場で「GF-7」と書いてあったのは6缶セットや20L缶で、4L缶1本は旧表記（GF-6A）の出品だったよ。新しい表記の缶がほしいなら、注文前にショップに聞いてみよう。

▼「ENEOS X PRIME 0W-20 4L」の検索結果です。20L缶・6缶セット・ほかの粘度や「ENEOS X」も表示されるので、X PRIME 0W-20の4L缶か確かめてください。Yahoo!ショッピングは4L缶1本の出品を確認できずボタンなし。Amazonは11月1日に4L缶1本の掲載を確認したので、下にボタンを追加しました

エンジンオイル5製品 比較表

※は販売店の商品データ・商品説明・出品名による記載。それ以外の規格はメーカー公式ページ（カストロール日本、ENEOS）とトヨタの取扱説明書のメンテナンスデータの表記。価格は2026年11月1日の価格.com（Amazon.co.jp・Yahoo!ショッピングの行）と2026年10月24日の楽天市場の検索結果で、4L缶1本の価格。

オイル交換・点検で気をつけたいこと

オイルの量は定期的に点検する

ホンダは、エンジンオイルは走行すると少しずつ減っていくと説明しています。燃焼時にシリンダー壁に付いたオイルなどが燃料と一緒に燃えて排ガスと一緒に出ていくためで、量は少ないものの、乗り方によっては消費量が増えることもあります。オイルが少なくなりすぎるとエンジン内部の摩耗や焼き付きを起こす危険があるとして、定期的な点検を求めています。点検の方法（エンジンを止めてからの待ち時間など）は車ごとに違うので、取扱説明書の手順で行いましょう（例：トヨタ シエンタのハイブリッド車の取扱説明書では、エンジンを暖機後に停止し、5分以上たってからレベルゲージで確認）。

交換時期はメンテナンスノートの目安で。「シビアコンディション」は半分

ホンダによると、オイルの劣化は乗り方や使用環境によって大きく変わり、劣化の度合いを正確に判断する方法はありません。そのため交換距離・時期の目安が決められていて、劣化しやすい使い方（シビアコンディション）に当てはまる場合は、標準の交換距離・時期の半分での交換をすすめています。シビアコンディションの条件は車種や使用状況で違うため、メンテナンスノートで確認してください。冬の準備は車の冬支度チェックリストにもまとめています。

新しい規格のオイルと、古い規格の指定車

APIの2025年1月の発表では、ILSAC GF-7Aのライセンスを受けたオイルは、GF-6A以前の規格が推奨されていた車にも使えるとされています。APIの規格一覧のページでも、ガソリン車用は新しいAPIの規格・ILSACの規格が以前の規格の性能を含み、以前の規格が推奨されていた古いエンジンにも使えるとしたうえで、まず車の取扱説明書を確認するよう求めています。取扱説明書の規格が「API SP」「ILSAC GF-6A」の車でもSQ・GF-7Aのオイルは候補になる、というのが当サイトの読み方です。その場合も粘度は必ず取扱説明書の指定どおりにし、純正オイルや独自の規格の指定があればそれに従ってください。反対に、GF-7B（シールドマーク）のオイルは、0W-16が推奨されている車だけに使うためのものです。

自分で交換するなら、廃油の処理と車の固定まで準備

自分で交換する場合は、オイル受けや廃油処理箱、フィルターを替えるならその工具も必要です。抜いた古いオイルの処分方法は自治体によって違うので、住んでいる自治体の案内を確認してください。車を持ち上げて下にもぐる作業は危険をともなうため、手順は車の取扱説明書・整備書に従い、不安があればカー用品店や整備工場に依頼しましょう。オイルの持ち込み交換の可否や工賃はお店によって違うので、事前に確認を。

よくある質問

冬は0W-20より柔らかいオイルにしたほうがいいですか？

ホンダの解説では、0W-20の左の数字は低温時の粘度で、小さいほど低温始動性に優れます（WはWinterの意味）。ただし、使える粘度は車種によって違うとされているので、季節で変えるのではなく、車の取扱説明書に書かれた粘度を選んでください。

API SPとAPI SQはどちらを選べばいいですか？

API SQ・ILSAC GF-7は2025年3月31日からライセンスが始まった新しい規格です。APIの発表では、GF-7Aのライセンスを受けたオイルはGF-6A以前の規格が推奨されていた車にも使えるとされています。SPのオイルが使えなくなったわけではないので、粘度は取扱説明書の指定どおりにしたうえで、車の指定規格を満たしているかで選びましょう。

純正オイルとブランドオイルはどちらがいいですか？

ホンダはホンダ車に純正のウルトラシリーズをすすめていて、ウルトラNEXT・ウルトラGreenは推奨車両以外に使わないよう求めています。トヨタも取扱説明書で純正オイル（指定銘柄）をすすめ、ほかのオイルを使う場合は指定銘柄に相当する品質のものを使うよう求めています。まず取扱説明書で推奨・指定のオイルを確認し、ブランドオイルを選ぶ場合は指定の粘度・規格を満たしているかを缶の表示で確かめてください。迷う場合は販売店や整備工場に相談しましょう。

エンジンオイルは4L缶1本で足りますか？

オイル交換で入れる量は、車種やオイルフィルターを同時に交換するかどうかで変わります。取扱説明書のメンテナンスデータなどでオイル量を確認してから、4L缶で足りるか、追加で必要かを判断してください。

エンジンオイルの交換時期はどれくらいですか？

交換の目安は車種ごとに決められているので、メンテナンスノートで確認してください。ホンダは、劣化しやすい使い方（シビアコンディション）に当てはまる場合は、標準の交換距離・時期の半分で交換するようすすめています。

タピ

新しい規格ならカストロール エッジ、街乗りならマグナテック ハイブリッド、トヨタ車・ホンダ車なら純正、ENEOSが好きならX PRIMEだね。

ドラ

うん。どれを選ぶ場合も、取扱説明書の粘度と規格に合っているかが一番大事。オイル量の点検もあわせて習慣にしよう。

まとめ

エンジンオイルは、まず車の取扱説明書で指定の粘度（0W-20など）と規格を確認し、それを満たす製品から選ぶのが基本です。0W-20の「W」はWinterの意味で、左の数字が小さいほど低温始動性に優れますが、使える粘度は車種で違います。2025年からはAPI SQ・ILSAC GF-7の新規格も登場し、APIはGF-7AのオイルをGF-6A以前が推奨されていた車にも使えるとしています（粘度は取扱説明書の指定どおりに）。今回の5製品は4L缶で5,412円から（11月1日時点）。購入前に、数量（1缶かセットか）と規格の表記をショップのページで確かめてください。